——总量发展目标。2012年全省物流业增加值达到1400亿元左右，海南物流公司，年均增长15%;2015年全省物流业增加值达到2200亿元左右，海南物流公司，年均增长16%，社会物流总费用与生产总值的比率下降至15%以下。
——结构优化目标。到2015年，海南物流公司收费，第三方物流比重显着提升，引进培育一批国内外领先物流企业，形成结构优化、业态先进的企业群体。培育4A级物流企业20家以上，5A级企业3~5家，引进国内领先的物流企业40家。
——郑州国际物流中心建设目标。郑州国际物流中心建设快速推进，基础设施、信息平台支撑能力大幅提高。到2015年，海南物流公司十大排名，郑州物流业增加值达到450亿元左右，国际多式联运得到长足发展，将郑州初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”、辐射中亚欧洲的“东方陆港”，国际航空货运基地和辐射中西部地区的区域分拨中心、物流配送中心初具规模。
——物流基础设施建设目标。物流园区建设快速推进，服务功能不断完善，物流集聚效应显着增强，到2015年形成8~10个业务收入超100亿元的大型物流园区。物流企业信息化水平得到较大提高，基本实现与公共信息服务平台的对接和互通。公铁海空多式联运体系基本形成。
到2020年，全省物流业增加值超过4300亿元，社会物流总费用与生产总值的比率下降至14%以下。物流服务能力进一步增强，把郑州建设成为全国一流的内陆型国际物流中心，我省现代物流业在中西部地区居领先地位，为加快河南发展、实现中原崛起提供优质、高效的物流服务支撑。
加快发展现代物流业，是提升区域经济竞争力的重要途径
作为极具发展潜力的新兴产业，现代物流业的发展水平已经成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。有条件的地区通过加快发展现代物流业，增强物流配套服务能力，可以有效降低社会物流成本，从而促进招商，吸引资金，聚集高端产业，优化第二产业结构，提升本地区制造业层次;还可以吸引更多商品在区域内集散，繁荣区域市场，从而实现产业、物流和市场联动发展，全面提升区域经济运行效益和核心竞争力。
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