郑州国际物流中心建设分三个阶段实施。
——起飞阶段(2010-2015年)。到2015年,郑州市物流业增加值达到450亿,占生产总值的7%。货运量达到3.5亿吨,集装箱始发量140万标箱,航空货运量20万吨,国际货运量占比4%。初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”、辐射中亚欧洲的“东方陆港”,国际航空货运中心和辐射中西部地区的区域分拨中心、辐射中原城市群的本地配送中心地位初步确立。
——提升阶段(2016-2020年)。到2020年,郑州市物流增加值达到900亿,占生产总值的8%。货运量约4.5亿吨,集装箱始发量200万标箱,海南轿车托运,航空货运量50万吨,国际货运量占比7%。把郑州建成中西部领先的综合型内陆港和国内重要的航空货运基地,辐射全国的区域分拨中心,海南轿车托运多少钱,辐射我省及周边部分地区的配送中心。
——成型阶段(2021-2030年)。到2030年,郑州市物流业增加值达到2800亿,占生产总值的10%。货运量约6亿吨,海南轿车托运选华夏通,航空货运量250万吨,国际货运量占比12%,把郑州建成我国中高端工业品的全球分拨中心、进口产品分拨中心和全球航空货运网络的关键枢纽。
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