从近期看，郑州在国际物流、区域分拨和本地配送三个层面上均具有良好的发展机遇。从远期看，海口轿车托运，随着我国在国际产业体系中地位的逐步提升，郑州有机会成为我国中高端工业的全球供应链管理中心和进口消费品分拨中心之一。
1、近期建设国际物流中心的机遇。郑州可与天津、青岛、连云港、上海等沿海港口加强合作，深入推进跨区域通关，可以成为中西部地区通过沿海港口开展对外贸易的“无水港”;依托新欧亚大陆桥、郑州铁路集装箱中心站和铁路一类口岸，海口轿车托运哪家好，通过大力开辟铁路国际集装箱线路，可成为中部地区和东南沿海地区向中亚、俄罗斯、欧洲进出口的“东方陆港”;依托优越的区位和完善的交通网络，郑州有可能成为钢材、汽车、纺织服装、食品、黑白家电、机械装备等产品的区域分拨中心。
2、远期成为全球供应链管理中心的机遇。2030年，我国经济总量和制造业总产值有望成为全球第，一资源禀赋和产业转移将使中西部地区成为全球最重要的制造业中心之一，并辐射国际市场。同时，我国制造业的高端化必然导，致大量低端消费品的海外生产，三亚轿车托运，使郑州有机会成为服务于全国中高端工业的全球供应链管理中心之一。
我国物流业实现资源整合的建议
（1）建立物流战略联盟：可以实现资源共享，分享约定的资源和能力。 相同的文化背景和彼此相互依赖、有效而积极的信息沟通、共同的企业经营目标和凝聚力、技术上的互补能力、双方高层管理人员在管理方面的共同努力等，是物流企业战略联盟成功的关键因素。
（2）信息资源的有效整合：关键就在于建立跨企业边界的信息共享机制。在一个多利益群体当中，如果没有较充分的信息共享，就很容易出现机会主义行为，难以合作成功。信息资源整合离不开IT系统的支持，包括网络技术、通讯技术和软、硬件技术支持。由于技术支持的保障，现代物流的协同可以实现企业之间、功能小组之间、人员之间以及与顾之间的一对一、一对多、多对一、多对多等多形态的协同方式，从而更好地将各自的优势资源整合起来，共同为顾客提供优良、快捷的物流服务。
（3）发展第四方物流公司：第四方物流服务商通过整合和管理自身的以及其他服务提供商补充的资源、能力和技术，提供全面的供应链解决方案，远远超出第三方物流服务商的服务领域，轿车托运，提供给客户更大的功能整合和更广泛的运行自主。第四方物流服务作为与客户的唯，一界面，通过团队伙伴或联盟的形式管理多个服务商，将自身的能力和更佳物流服务商相结合来提供解决方案，是整合物流资源的有效方式。
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