旋转式房屋集装箱分为侧板旋转式房屋集装箱和侧板折叠旋转式房屋集装箱。前者将单个标准集装箱通过侧板旋转的方式扩大为原来的2~3倍形成房屋；后者将插接式房屋集装箱通过铰链连接，合理布置侧板形式，使之便于折叠放置，在使用时可通过旋转使其满足使用高度要求。
侧板旋转式房屋集装箱的前后端与顶底结合成固定整体，以顶为主体，顶梁上增加上翻翻板，侧柱上增加旋转板并向外旋转成为与前后端平行的端板，下侧梁上增加向外翻转的挂板。此类房屋集装箱运输方便，能保证主体结构的强度，其密封性及翻转挂板的支撑是设计难点。
侧板折叠旋转式房屋集装箱的折叠旋转是设计难点，既要求折叠板不能占用额外空间，全新集装箱，又要求其展开旋转成房屋后具有最，中山全新集装箱，大的有效空间，还要满足防漏水性能要求。与侧板旋转式房屋集装箱相比，广州全新集装箱价格，此类房屋集装箱的强度有所降低，抗风性能也有所减弱。
旋转式房屋集装箱的电路布置一般避免旋转边，因此，在水电路设计和布置方面存在较大挑战性。
铁路运送二手集装箱4种方式?
（1） 国内站间的大型箱运输，多数是为开行直达列车服务； 
（2） 接运从港口延伸至外地的国际间大型箱运输，又称海／铁联运。如我国从日本、美国进口的集装箱，用船运抵天津港后，由铁路转运至郑州、成都等地；
（3） 国际间铁／铁联运的大型箱运输，如由欧洲24 个国家参加组成的亚洲铁路集装箱公司，联合除前苏联以外的几乎整个欧洲，平均运程800 公里以上，年运量更高记录是1984 年达82.5 万TEU ；
（4） 在大陆桥运输线上使用的大型箱联合运输，即海／铁／海联运，较典型的是西伯利亚大陆桥运输。
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