总体布局
围绕提升国际物流、区域分拨、本地配送三大功能，以国际物流园区、航空港物流园区、西部物流区、北部物流服务区、南部物流服务区等五大物流功能区为重点，加快推进郑州国际物流中心建设。国际物流园区与航空港物流园区是未来郑州现代物流业发展的主要载体和核心区。
从关键设施、服务市场、依托产业及产品、功能组成等方面对五大物流区进行清晰明确的定位，形成差异化分工、互补联动发展格局。
图2-8郑州五大物流功能区定位
1、国际物流园区。国际物流园区主要覆盖九龙区域，是郑州物流体系的核心及国际物流功能的主要承载者。沿陇海铁路两侧重点建设集装箱中心站、保税物流中心、出口加
工区、公路港等关键工程，重点发展冷链、钢铁、汽车、电器、装备制造、医药、家电等行业物流，承担国际运输、保税仓储、物流加工、物流金融、供应链管理等主要功能。
区内按功能布局，相应规划建设与铁路集装箱中心站连接的铁路专用线和园区道路网络，建设连接主城区与物流园区的城市轨道。在关键物流设施和产业集聚区之间，建设专用的货物捷运系统。
物流专业名词标准。为了使大系统有效配合和统一，尤其在建立系统的情报信息网络之后，要求信息传递异常准确，这首先便要求专用语言及所代表的涵义实现标准化，海南物流公司，如果同一个指令，不同环节有不同的理解，这不仅会造成工作的混乱，而且容易出现大的损失。物流专业名词标准包括物流用语的统一化及定义的统一解释，还包括专业名词的统一编码。
物流单据、票证的标准化。物流单据、票证的标准化，可以实现信息的录入和采集，将管理工作规范化和标准化，也是应用计算机和通信网络进行数据交换和传递的基础标准。它可用于物流核算、统计的规范化是建立系统情报网、对系统进行统一管理的重要前提条件，海南物流公司家家好，也是对系统进行宏观控制与微观监测的必备前提。
标志、图示和识别标准。物流中的物品、工具、机具都是在不断运动中，海南物流公司，因此，识别和区分便十分重要，对于物流中的物流对象，需要有易于识别的又易于区分的标识，有时需要自动识别，这就可以用复杂的条形码来代替用肉眼识别的标识。
专业计量单位标准。除国家公布的统一计量标准外，物流系统还有许多专业的计量问题，必须在国家及国际标准基础上，确定本身专门的标准，同时，由于物流的国际性很突出，专业计量标准还需考虑国际计量方式的不一致性，还要考虑国际习惯用法，不能完全以国家统一计量标准为唯，一依据。
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