我省现代物流业发展思路、目标及布局
(一)战略定位
把现代物流业作为我省国民经济发展的战略性新兴产业，着力培育，加快发展，打造新的经济增长点，推动我省经济跨越式发展。把现代物流业作为推动制造业转型升级和提升整体竞争力的重要抓手，实现与制造业及其他产业的联动发展。以郑州为龙头，加快建设连接世界、辐射我国中西部地区的内陆型国际物流中心，带动全省发展成为业态先进、结构优化、辐射区域广、竞争能力强的现代物流业发展高地。
(二)总体思路
深入贯彻落实科学发展观，海南轿车托运多少钱，推进物流业与制造业及其他产业联动发展，增强物流业对国民经济的支撑、服务作用，加快完善现代产业体系。以“1+10”为重要抓手，以“三联互动”为主线，全力推进郑州国际物流中心建设，重点抓好十大行业物流发展，加快传统物流改造与业态提升，积极营造良好发展环境，培育壮大物流企业，构建与国际接轨的现代物流服务体系，逐步提升郑州在全国物流格局中的枢纽功能和地位，海南轿车托运，为中原崛起提供坚实的物流体系保障。
——突出一个中心。把郑州国际物流中心建设作为我省现代物流业发展取得领先优势和竞争优势的战略重点，高水平规划，高起点建设，确保郑州国际物流中心建设在未来3~5年内取得突破性进展。
——总量发展目标。2012年全省物流业增加值达到1400亿元左右，年均增长15%;2015年全省物流业增加值达到2200亿元左右，年均增长16%，社会物流总费用与生产总值的比率下降至15%以下。
——结构优化目标。到2015年，第三方物流比重显着提升，引进培育一批国内外领先物流企业，形成结构优化、业态先进的企业群体。培育4A级物流企业20家以上，5A级企业3~5家，引进国内领先的物流企业40家。
——郑州国际物流中心建设目标。郑州国际物流中心建设快速推进，基础设施、信息平台支撑能力大幅提高。到2015年，郑州物流业增加值达到450亿元左右，海南轿车托运，国际多式联运得到长足发展，将郑州初步建成覆盖中西部的内陆“无水港”、辐射中亚欧洲的“东方陆港”，国际航空货运基地和辐射中西部地区的区域分拨中心、物流配送中心初具规模。
——物流基础设施建设目标。物流园区建设快速推进，海南轿车托运到北京，服务功能不断完善，物流集聚效应显着增强，到2015年形成8~10个业务收入超100亿元的大型物流园区。物流企业信息化水平得到较大提高，基本实现与公共信息服务平台的对接和互通。公铁海空多式联运体系基本形成。
到2020年，全省物流业增加值超过4300亿元，社会物流总费用与生产总值的比率下降至14%以下。物流服务能力进一步增强，把郑州建设成为全国一流的内陆型国际物流中心，我省现代物流业在中西部地区居领先地位，为加快河南发展、实现中原崛起提供优质、高效的物流服务支撑。
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