广州集装箱别墅图片,晶造集装箱(在线咨询),集装箱别墅

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冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ,但装有内藏变压器以后,世界各国主要港口...


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冷藏集装箱是运输需要保持一定温度的冷冻货或冷却货用的集装箱。它在通常的外界温度下能使箱内温度保持在十25 - - 25 ℃ 之间的任一温度上。制冷装置的标准电源一般为440Vx 60Hz x3Φ,但装有内藏变压器以后,世界各国主要港口的电源一般都可使用。   冷藏集装箱本身是没有冻结能力的。因此原则上在装载冷冻或冷却货时,一般在装箱前要求对货物进行预冷,使货物温度降低到给定温度以下,然后装箱。故正确地说,冷藏集装箱是一种带有制冷装置的,集装箱别墅,能把具有一定温度的货物保持在该温度下进行运输的绝热集装箱。    在集装箱的海一陆联运中,为了高效率地发挥冷藏作用,要求冷藏集装箱在整个运输过程中使制冷装置能自动启动,以使箱内温度保持在指定温度上。    冷藏集装箱只要一供电,就能使箱内空气进行冷却,加热或通风。在陆上运输时为了能不间断地向冷藏集装箱的制冷装置供电,应采用带有发电机的专用底盘车拖运。一般冷藏集装箱在码头的堆场上靠陆上电源供电,在集装箱船上靠船上电源供电,在铁路上靠发电机组供电。    目前冷藏集装箱箱内空气循环是由蒸发器风扇驱动为主,冷空气受热上升这一对流原理为辅而进行循环的。蒸发风扇把冷风从箱底通过T 形导轨吹出,通过货物侧壁的凹槽风道,箱门内壁凸条形成的风道,吸收外界传人的热量,冷风受热上升,通过箱内顶板和货物上部形成的回风通道被吸人蒸发器风扇,经过蒸发器时吸收冷量,温度降低,形成冷风。再从箱底吹出。周而复始地循环,就能降低或者保持箱内温度了。这一类从冷机下部吹出冷风的形式被称为下出风。下出风的冷藏箱由于箱内空气自然对流和强制循环一致,气流稳定性好。同时,吹风通道是利用冷藏集装箱本身具有的T 形地板,不占空间,装货容积大,获得了越来越广泛的应用。近20 年来,所建造的冷藏箱基本都是下出风的冷藏集装箱。    20 年前还有一种上出风的冷藏集装箱,在箱顶装有一个喷气管道。冷风从喷气管上吹出,向下经过货物、侧壁、箱门内壁、通过箱底T 形地板回到蒸发风扇中再循环从而说行制冷。    这种上出风的冷藏集装箱有几个不可克服缺点。首先风扇强制风是从上而下的,但冷风吸热后是上升的,这就形成了冲突。其次喷气管减少了装货容积,而且铲车进出时很容易碰坏喷气管,由于这三个缺陷,因此在20 世纪80 年代初,这种上出风的冷藏集装箱就已经看不到了。    很多冷藏车,如冷藏厢式车、冷藏半挂车,还是采用这种上出风的吹风形式。

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