民主性指标准的制订，采用协商一致的办法，广泛考虑各种现实条件，广泛听取意见，而不能过分偏重某一个国家，使标准更具权威、减少阻力，易于贯彻执行。物流标准化由于涉及面广，要想达到协调和适应，民主决定问题，不过份偏向某个方面意见，使各分系统都能采纳接受，就更具有重要性。
经济性是标准化主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素，物流过程不象深加工那样引起产品的大福度增值，即使通过流通加工等方式，增值也是有限的。所以，物流费用多开支一分，就要影响到一分效益，但是，物流过程又必须大量投入消耗，如不注重标准的经济性，片面强调反映现代科学水平，片面顺从物流习惯及现状，引起物流成本的增加，自然会使标准失去生命力。
物流标准化有非常强的国际性。由于经济全球化的趋势所带来的国际交往大幅度增加，而所有的国际贸易又最终靠国际物流来完成。各个国家都很重视本国物流与国际物流的衔接，在本国物流管理发展初期就力求使本国物流标准与国际物流标准化体系一致，海南轿车托运，若不如此，不但会加大国际交往的技术难度，更重要的是在本来就很高的关税及运费基础上又增加了因标准化系统不统一所造成的效益损失，三亚轿车托运公司，使外贸成本增加。因此，物流标准化的国际性也是其不同于一般产品标准的重要特点。
物流中心发展的先发效应
国际物流中心一旦形成，将产生巨大的直接、间接经济和综合社会效益，对区域经济及社会发展有很大的推动作用。国际物流中心发展规律显示，物流中心的先发效应非常明显。鹿特丹和达拉斯成为国际物流中心后，周边城市基本失去了成为同类型物流中心的机会。
周边物流中心城市发展加快
中西部主要物流中心城市加快实施物流发展规划，轿车托运，积极发展保税物流，培育本土物流企业，打造区域物流中心，物流业发展速度明显加快，轿车托运，对郑州国际物流中心建设形成巨大的压力和挑战。
郑州建设国际物流中心时间紧迫
随着产业向中西部的加速转移和物流业发展的集中化趋势加快，中部地区将出现新兴的国际性物流中心。郑州作为全国重要的综合交通枢纽，在中西部城市中具有很强的竞争力，但必须在今后5年左右的时间内形成赶超发展态势，占据中西部地区物流发展高地，才能有效防止被边缘化的危险。
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