建设完善物流通道网络。
一是规划建设郑州铁路枢纽南、北环线，分流铁路货运，减小铁路货运对城市功能区的影响;统筹考虑区域铁路专用线建设，适时启动机场至郑州铁路集装箱中心站的铁路专用线建设。
二是进一步完善公路网络，建成郑州至民权高速公路、新107国道及机场至310国道快速路;在京珠高速东侧，建设南北向的107国道郑州段扩建工程，成为联系郑州国家干线公路港、铁路集装箱中心站、航空港的重要物流通道，实现与全省公路网全面对接;结合园区功能分区和产业布局，按照快速路、主干道、次干道、支路四个层次，统一规划园区道路交通网络，实现区域内各功能分区、物流基础设施及企业之间的快速、高效连接。
三是加快郑州国际航空枢纽建设，海南到江苏物流价格，加强机场设施和空管设施建设，有序推进中枢航线网络建设，培育发展本土航空公司。四是充分发挥区域内物流资源优势，按照“无缝衔接”理念，加强公铁海航联运，逐步提高区域内物流整体效率，海南到江苏物流公司，构建外联内通、便捷高效的综合交通体系和多式联运体系。
我省现代物流业发展思路、目标及布局
(一)战略定位
把现代物流业作为我省国民经济发展的战略性新兴产业，着力培育，加快发展，打造新的经济增长点，推动我省经济跨越式发展。把现代物流业作为推动制造业转型升级和提升整体竞争力的重要抓手，实现与制造业及其他产业的联动发展。以郑州为龙头，海南到江苏物流收费，加快建设连接世界、辐射我国中西部地区的内陆型国际物流中心，带动全省发展成为业态先进、结构优化、辐射区域广、竞争能力强的现代物流业发展高地。
(二)总体思路
深入贯彻落实科学发展观，海南到江苏物流，推进物流业与制造业及其他产业联动发展，增强物流业对国民经济的支撑、服务作用，加快完善现代产业体系。以“1+10”为重要抓手，以“三联互动”为主线，全力推进郑州国际物流中心建设，重点抓好十大行业物流发展，加快传统物流改造与业态提升，积极营造良好发展环境，培育壮大物流企业，构建与国际接轨的现代物流服务体系，逐步提升郑州在全国物流格局中的枢纽功能和地位，为中原崛起提供坚实的物流体系保障。
——突出一个中心。把郑州国际物流中心建设作为我省现代物流业发展取得领先优势和竞争优势的战略重点，高水平规划，高起点建设，确保郑州国际物流中心建设在未来3~5年内取得突破性进展。
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