我国中西部地区需要建立现代物流中心
未来我国中西部地区经济增长将明显快于东部沿海地区。初步预测，从现在到2020年，我国中西部地区年均GDP增长率将达到8%~9%，高于华东、华南和华北地区的6%;中西部地区货运量年均增长率将达5%以上，高于东部地区的3%~4%;中西部地区进出口贸易年均增长率将达12%~13%，高于东部地区4%~6%。
未来我国经济和物流集中区域
目前，我国的物流中心大多位于东部沿海地区，随着经济结构的优化调整和区域经济的统筹推进，我国经济重心将逐步西移，未来国际物流中心也将随着经济发展格局变化向中西部迁徙。根据物流中心的形成条件和发展趋势，郑州、武汉、重庆、西安有望成为未来我国中西部地区的国际物流中心。
——抓好十大行业。把食品冷链、医药、钢铁、汽车、家电、纺织服装、邮政、粮食、花卉、建材等十大物流行业作为我省发展现代物流业的主要抓手和建设郑州国际物流中心的突破口，一业一策，海口到江苏物流，各个突破，争取在未来3~5年内奠定我省在重点物流行业的领先地位。
——实现“三联互动”。即物流、产业、市场的联合，海口到江苏物流多少钱，物流中心、分拨中心、配送终端的联网，对外集输与对内集配的联动。以现代物流理念和技术改造提升传统物流，优化企业自营物流系统，海口到江苏物流公司，创新第三方物流服务方式，鼓励企业物流业务外包;积极发展食品冷链、纺织、汽车、粮食等行业物流，形成物流业与我省重要优势产业联动发展格局;大力发展连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式，完善城乡各类市场体系的物流服务功能，推进物流、产业和市场的融合。优化全省物流节点服务网络，强力推进郑州国际物流中心建设，科学合理布局物流基础设施，推动物流中心城市与其他城市物流分拨节点的设施共享和功能互补，不断完善生产资料、日用工业品、农产品等产品的物流终端配送体系，提高物流配送的社会化、专业化、集约化程度，形成高效便捷的对外集输和对内集配物流网络，提升我省在区域经济发展中的物流竞争力。
——加快业态提升。坚持引进战略合作伙伴和提升现有业态两手抓，运用现代物流理念、技术和方法，海口到江苏物流价格，提高物流企业信息化、专业化、社会化程度和行业集中度，加快传统物流向现代物流转型，以先进业态推动物流企业加速成长。
——优化发展环境。做好物流基础设施建设与发展的协调和衔接，强力推进物流领域对外开放，不断完善促进物流业发展的政策措施，营造物流业发展的良好外部环境。
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