海口华夏通物流服务有限公司成立于2005年。 公司自主拥有各种车型的长短途货车18辆，合同运输车辆98辆，可承接海南发往全国各地的整车运输、大件运输，厂房搬迁， 工程搬迁，搬家（可上门包装），海南物流公司，生鲜农产品等运输，并可代办货物运输保险。 公司以海南省为起点，已形成辐射全国的运输服务网络，海南物流公司查询，覆盖全国300多个城市和地区;完善的服务网络确保为客户提供准确、高效、安全的门对门运输服务。诚信为本，用心服务，成就你我。
一是国外制造设备经水路到达中转港口，经过驳作业，通过内河运输到达卸货码头，再由公路运输到达工地卸货。二是国内制造设备经公路运输到达国内港口装货。通过驳船运输，到达卸货码头，最后通过公路运输到达工地。三是设备在国内制造后，直接从制造工厂经公路运输到达工地卸货。
在这三种方式中，公路运输都是必不可少的环节，海南物流公司，而公路运输线路的选择与清障更是大件设备物流组织中的关键。图１中，序号１指示的公路运输是制造工厂至装货码头的水平运输。国内一些大型设备制造工厂在规划建设时，就考虑了运输线路的因素。一些工厂本身就具备专用码头或紧靠码头，工厂至码头有非常成熟的运输线路。序号2指示的公路运输是制造工厂直接到达工地的水平运输。这类运输线路往往比较长，受公路收费站、桥梁、立体交叉口等因素的限制，往往只能运输一些中小规模的大件设备。在所有公路运输线路中，序号3所指示的线路是最常用的，也是道路清障中困难最，大的，是本文研究的重点。
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物流加工是物流中的一种特殊形式。所谓物流加工是指物品在生产地到使用地的过程中需要进行的包装、分割、计量、分拣、刷商标、挂标签、组装等简单的作业总称。 影响配送合理化的基本因素 从前面分析可知，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。因此，要想做到合理配送，必须做到配送的相关环节合理化，换句话说，影响配送合理化的基本因素就是配送的相关环节。
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